日产越野车有逍客，奇骏，楼兰，劲客，途乐等。
1、日产越野车逍客同步了海外版车型的设计。日产V-Motion设计语言朝年轻化方向发展，进气格栅比现款车型更大，内部采用蜂窝状样式。LED头灯造型锋利，前包围两侧造型更立体，更具进气口的造型更为复杂。两种颜色的搭配，在视觉上有一定的提升。奇骏是日产越野车的动力总成，延续了原款车型，配备了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为KW,2.5L发动机的最大功率为KW(PS)。就传动系统而言，与两款发动机都采用CVT无级变速器。日产SUV楼兰依然延续现款车型，前脸采用日产家族V-Motion前脸设计，配上犀利的回旋飞镖式前后LED前大灯和悬浮式车顶，车身侧面多条腰线贯穿整个车身，营造出一种行云流水的效果。它的车体看起来较低，A柱的倾斜程度极高，D柱的设计可谓神来之笔。纤细锋利的LED尾灯是一大亮点，它不仅切成D柱，还与上扬的腰线相连接，为整车增添动感。
2.在日产越野车途乐Y61上，你可以发现几乎所有硬派越野车型的标准性能，如途乐Y61、日产越野车Y61。其外观设计多年未变，依然是老款的日产家族设计，经典的三分式前脸在同时期的帕拉丁、奇峻等车型上都能看到。而且车体的侧面和尾灯都是用最简单的直线型来勾勒，虽然整体效果稍显老气，但看惯了如今千篇一律的“溜背”造型，你就会发现，反而是这种最简单的设计，才是最耐看的。
3.日产越野车中定位中型SUV的途达车身尺寸不小，乘坐空间非常充足。全系无钥匙进入、一键启动、后座出风口、前后中央扶手等配置，如果在家用SUV中选一个，途达的性价比并不高。该电源采用2.5L自然吸气发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，传动系统匹配6速手动或7速手自一体变速箱。日产途达采用非承载式车身，只有顶配四驱系统，前双叉臂式独立悬架加后五连杆整体桥式悬挂，保证越野能力的同时，也提高了车辆的四驱性能。最终通过视频让我们更直观地感受到途达的越野能力。
扩展：日产越野车中途乐算是佼佼者。