对于新手奶爸来说，出行成本低空间大的6座SUV成为了家庭刚需，而理想L8和魏牌蓝山
两车都是这个领域的高能选手，那么面对它们，我们该如何选择呢，来对比看看就知道了，这将是理想L8封神之战。
外观：两种设计风格的对决。理想L8采用了理想家族最新的造型设计，与理想L9的外观进行“套娃”，散发着浓浓的电动车气息。魏牌蓝山采用着科幻的外观，简洁的设计凸显了着新能源车的身份。
两款车型都采用封闭式前脸设计，不过相比之下理想L8更有电动车的味道。魏牌蓝山的前脸呈“H”型，也就是“Home”的首字母，代表其在魏牌中的家用旗舰定位。
两款车型都采用了分体式大灯设计，其中理想L8的星环LED灯很有辨识度，让车头更显立体感。魏牌蓝山的灯组设计更为锐利、激进，使得前脸很有性能车的气息。
两款车型都配备了摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等，理想L8搭载线激光雷达、高精度定位模块，搭配双英伟达Orin-X算力芯片，可实现全场景的智能辅助驾驶。
理想L8的侧面十分简洁，腰线设计比较平滑流畅，整体看来属于中庸、耐看的一类。魏牌蓝山的车身则显得更有设计感一些，延续锋利的设计，上扬的腰线颇具力量感。
理想L8四只车门均支持无钥匙进入功能，魏牌南山则仅有前排支持该功能，当然其售价更亲民些。
两款车型都配备了双色铝合金轮毂，但设计样式则很不一样，理想L8延续了耐看的风格，辐条较为粗壮。魏牌蓝山的轮毂则更像燃油车的设计，造型比较像飞镖。
理想L8圆润、憨厚的设计风格延续到了车尾，可以说其设计已经简洁到不能再简洁了。魏牌蓝山的尾部则更显棱角，线条丰富且与窗线、灯组有所呼应，元素也更多样。
贯穿式LED尾灯是时下比较流行的配置，两款车型都有所应用，理想L8延续日行灯的设计，星环造型很有家族特色。魏牌蓝山依旧融入了“H”型元素，层次感很好。
内饰：智能座舱的较劲。对比之下，理想L8的内饰更有新能源车的味道，它更像是“电子产品”，设计比较独特。魏牌蓝山座舱虽然也有大屏幕的加持，但整体依旧保留了传统车型的设计风格。
理想L8使用了大面积的真皮进行包裹，细腻且柔软，浅色，提供3种配色可选。魏牌蓝山材质更为丰富，包括木纹面板、哑光饰条、真皮、翻毛皮等，有2种配色可选。
两款车型都使用了圆形方向盘，从设计层面上看，理想L8整体的造型更为独特，方向盘也更粗壮些，魏牌南山则更显“传统”，有一定的豪华感，但设计感并不强。
理想L8的液晶仪表十分“袖珍”，仅能显示关键的行车信息，而且还会随方向盘转动。魏牌南山的全液晶仪表尺寸为12.3英寸，可显示的信息更丰富，观感也更好一些。
两款车型都配备了HUD抬头显示系统，除了常规的行车信息外，还能显示导航、驾驶辅助等。
两款车型的中控屏都延伸至副驾前方，给人一种整个中控台都是屏幕的感觉，理想L8配备的是两块15.7英寸的屏幕。魏牌南山则使用27英寸的屏幕与全液晶仪表相连。
功能上，两款车型都比较完善，除了常规功能外，还支持丰富的应用，涵盖了影音、娱乐、出行等，只是在展示形式上有所区别，理想L8的操作手势和方式与手机类似。
副驾的屏幕以提供娱乐为主，视频、音乐、博客等等应用都配备到位，还能与副驾的手机单独连接，与中控屏互不干扰，出行时让副驾乘客也能沉浸其中。
两款车型均为前排设置了手机无线充电功能和有线充电接囗，不同的是理想L8提供了2个无线充电的位置，扶手箱内的接口全是Type-c，而魏牌蓝山则有1个无线充电。
理想L8在后排车顶上布局了3DToF摄像头，可以通过手势动作来控制屏幕内容。而魏牌蓝山则在A柱集成了人脸识别摄像头，用于提供账号专属化的座椅位置、空调等。
值得一提的是，理想L8还配有后排娱乐屏，支持两挡倾角调整（电动折叠）；功能上与副驾娱乐屏类似，可语音控制屏幕的开关，加入一根线的直连Switch投屏功能。
空间：舒适6座的较量。两款车型的座椅都比较宽大，造型贴合身体，填充物柔软舒适。理想L8的靠背有不错的包裹性，但肩部支撑则没有魏牌蓝山那么理想，除了电动调节外，还支持老板键。
两款车型的中排座椅设计与前排一致，不过内侧增加了可调节角度的扶手，同样支持电动调节。理想L8还为每一个座位配上了睡眠头枕垫，魏牌蓝山提供腿托调节功能。
两款车型的后排座椅均为两座设计，但是座椅较为单薄，承托性与包裹性一般；不过配置表现还不错，都提供了空调出风口、座椅加热、ISOFIX儿童安全座椅接口等。
理想L8配备了双天窗设计，前排为可开启式的常规尺寸天窗，后排则为大尺寸的天幕。魏牌蓝山则提供了全景天窗（前半段可以开启），尺寸较为可观。
移至中排乘坐，两款车型的舒适性表现都不错，座椅前/后调节的幅度较大，满足不同的乘坐需求。空间方面，腿部则不需要担心，头部空间的表现与前排一样出色。
虽然魏牌南山在后排娱乐功能上没有理想L8那么高配置，但是它为中排提供了折叠小桌板，可以用于放置平板Pad、笔记本电脑等，办公、娱乐都能满足。
两款车型的后备厢都比较规整，得益于车身尺寸的优势，常规状态下后备厢都有不错的空间表现，后排座椅支持比例放倒（理想L8可电动放倒），空间能够进一步扩充。
动力：续航超km的比拼。理想L8采用1.5T发动机作为增程器，匹配前/后双电机组合，百公里加速5.3s。魏牌南山搭载1.5T发动机+电机的混动系统，两驱版为前置电机，四驱版为前/后双电机。
理想L8配备42.8kWh电池，综合续航km、纯电续航里程为km（CLTC）。魏牌南山配备36.7kWh、44.5kWh电池，综合续航均为km（WLTC）。
底盘方面，理想L8采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合。而魏牌南山则采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合。
总的来看，个人觉得两车在综合实力方面都比较接近，唯一能够决定胜负手的地方可能就是定价方面了，那么，各位车友们认为谁更便宜呢？