有它还看啥别克英朗,728万起的现代小

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有它还看啥别克英朗,7.28万起的现代小轿车,全系都是四缸发动机。大家好,欢迎来到本期的老司机说爱车~韩系车这两年来确实有点低调,在如今竞争越来越激烈的汽车市场上,这种低调可是非常要命的。其实除了日系和德系车之外,其它的合资车生存环境都不怎么样,尤其是美系的别克。要知道以前的别克可是非常火爆的,旗下的车型在市场上也相当受欢迎,甚至一度出现了加价拿车的现象。不过自从通用迷上三缸发动机之后,别克的销量简直是一天不如一天。好在现在新款别克英朗又重新换上了四缸发动机,销量终于有所回暖了。其实老司机觉得,如果要选择一款四缸的合资车型,那还不如来看一下现代悦纳这款车。以前的现代悦纳在国内市场上也相当火热,销量一点都不输给别克英朗,只不过因为韩系品牌影响力逐渐下滑,所以现代悦纳的销量才大不如从前。不过现代悦纳的实力还是在线的,而且它的价格也比别克英朗更加亲民,官方指导价为7.28~9.68万。而且因为销量不佳的原因,现代悦纳还采用了以价换量的策略,入门版车型也就5万出头,和一些国产轿车都相差不远了。那么这款车的具体产品力如何,下面就随老司机来一起详细的了解一番吧。颜值一直在线,比别克英朗好看多了在外观的设计上,现代悦纳紧跟当下的潮流审美,毕竟韩系车的颜值一直都很在线。而且现在年轻人在买车的时候,对颜值的要求都比较高,现代悦纳和别克英朗比起来,明显颜值要更高一些。它的前脸部分沿用了现代家族化的设计语言,倒梯形的进气格栅造型非常夸张,看起来充满视觉冲击力,这样的表现要比别克英朗强的多了。除此之外,现代悦纳的两个前大灯造型也相当凌厉,虽然内部只是卤素光源设计,但因为有透镜作为装饰,所以点亮后看上去还是特别好看的。而且前大灯的照明效果也很棒,能够有效地保证夜晚的行车安全性。现代悦纳的侧面造型相当简洁,采用了双腰线的设计手法,而且上下两个腰线都呈现出一种上扬的姿态,看起来非常时尚运动。现代悦纳的轮毂造型也相当不错,就像飞镖一样,增添了潮流炫酷的属性,配合大溜背式的车顶,非常符合现在年轻人的审美要求。除此之外,现代悦纳的车尾造型也非常时尚新颖,因为使用了比较多的横向折线,所以看起来层次感比较丰富。尤其是现代悦纳的尾灯,有种贯穿式尾灯的感觉,看起来科技感十足,而且拉宽了车尾的视觉体验。标准的家族化风格内饰定位于一款小型的家用轿车,现代悦纳的长宽高分别为××㎜,最大轴距㎜,在同级别同价位的合资车当中,现代悦纳的表现虽然不是多么突出,但也能够排到中上游水准。车内的后排空间还是比较充裕的,不过因为地台的凸起比较高,难免会影响到坐在中间乘客的乘坐体验。现代悦纳的内饰和大多数现代汽车一样,采用了标准的家族化设计风格。至于车内的布局,老司机认为对于这个价位的车型确实没有必要抱有太高的期望,基本上没有太过严重的塑料感就足够了。而且现代悦纳的中控台看起来层次分明,上面还使用了比较多的银色镀铬饰条作为装饰,看起来有种年轻动感的视觉效果。全系都是四缸发动机在动力系统方面,现代悦纳全系搭载了1.4L的四缸自然吸气发动机,传动系统匹配6挡手动和CVT无极变速箱,满足国6排放标准。老司机认为,现代悦纳能做到全系四缸,已经很有诚意了,毕竟这个级别的合资车里面,能够做到这一点的并不多。就算是别克英朗,也只有部分车型才是四缸发动机。这款发动机的动力虽然不是多么强,最大马力为匹,但是用来日常代步还是没有什么问题的。结尾小评老司机认为,这款现代悦纳的综合产品力还是挺不错的。虽然说别克英朗是紧凑型轿车,而现代悦纳只是一款小型轿车,但是现代悦纳的性价比却要比别克英朗更高。而且这款车的油耗也并不高,百公里综合油耗仅为4.9L,作为家用买菜和上下班代步还是挺合适的。


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