成功是需要沉淀的，对于款斯巴鲁XV来说，我们能看到在第一代XV上成功的设计都毫无保留地得以延续，而在传承之余，新车也带给了我们耳目一新的改变。外观方面，新一代斯巴鲁XV将基于新一代翼豹两厢版车型打造，新车整体设计与翼豹两厢版保持一致，但在一些细节上进行了重新设计。外形上，新车增加了宽边轮眉、小包围，并换装了一套尺寸更大的全新18英寸轮圈，造型神似忍者飞镖，轮拱上包层厚度达到12.5mm，前后保险杠较以往有所区别，进气格栅造型更具侵略性，中间粗壮的镀铬条十分具有力量感。另外，降低了整车重心，总车高依旧维持在mm，总车长比旧款增加15mm达到mm，总宽度增长至mm，轴距则增加30mm后达到mm。总体来看，新一代斯巴鲁XV延续了现款车型跨界的风格。新车更大的变化出现在内饰上，新一代斯巴鲁XV毫不意外的采用了第五代翼豹的设计。中控台上下双屏幕的设计已经出现在现款车型的设计之中；新车的空调出风口改为纵向设计，以节省中控面板部分的面积；三辐方向盘设计粗壮，带有强烈的运动风格；另一处明显的变化，是现款斯巴鲁XV上的机械式驻车制动器被电子驻车制动器开关所取代。在为乘客提供更加舒适的车内环境之余，也相当注重乘客的交互体验。全新XV系列分为四个等级，从低配到高配分别为2.0i、2.0i-L、2.0-IPremium以及2.0i-S。入门级XV中控面板上配置7.0英寸多媒体触摸屏幕（高配车型为8.0英寸），全系标配AppleCarPlay与AndroidAuto平台。除此以外，除入门级外的其他车型还将增配两个USB接口以及卫星导航。另一方面，新一代斯巴鲁XV也为乘客扩充了后排座椅空间，尤其是膝盖以及腿部空间，但位置偏高的靠垫使得身高较高的乘客在头部空间上略显局促。另外，后排还配置两处ISO儿童安全座椅连接点，三个顶部系带连接点，美中不足的是缺少后排空调出风口。车内的储物空间同样很可观，中控台上杯座的大小合适，中控台底部储物槽、手套箱、前后门储物槽空间也足够充裕。后备厢容积为升，不算特别大，官方称足够容纳三个高尔夫球袋，澳大利亚版车型还在后备厢地台下加装了额外的储物空间。动力方面，新一代斯巴鲁XV将与新一代翼豹共享动力总成，搭载2.0L直喷自然吸气发动机，最大输出功率kW（Ps），峰值扭矩Nm，传动匹配6速手动或CVT无级变速箱。当然，斯巴鲁引以为傲的SymmetricalAWD左右对称全时四驱系统也将成为新车的标配。该发动机采用启停技术，燃油效率预计会比第一代车型有所改善，百公里油耗预计能达到7.0升。新一代斯巴鲁XV这次全新改款还是表现相当有诚意的，首先外观上的前脸变得更有运动范，内饰方面做了很多优化调整，并且底盘韧性也做了不同程度的优化，使得整车拥有很大的性价比。款斯巴鲁XV能否延续销量的成功，很大程度上取决于新车的价格。让我们拭目以待！
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