成功是需要沉淀的,对于款斯巴鲁XV来说,我们能看到在第一代XV上成功的设计都毫无保留地得以延续,而在传承之余,新车也带给了我们耳目一新的改变。外观方面,新一代斯巴鲁XV将基于新一代翼豹两厢版车型打造,新车整体设计与翼豹两厢版保持一致,但在一些细节上进行了重新设计。外形上,新车增加了宽边轮眉、小包围,并换装了一套尺寸更大的全新18英寸轮圈,造型神似忍者飞镖,轮拱上包层厚度达到12.5mm,前后保险杠较以往有所区别,进气格栅造型更具侵略性,中间粗壮的镀铬条十分具有力量感。另外,降低了整车重心,总车高依旧维持在mm,总车长比旧款增加15mm达到mm,总宽度增长至mm,轴距则增加30mm后达到mm。总体来看,新一代斯巴鲁XV延续了现款车型跨界的风格。新车更大的变化出现在内饰上,新一代斯巴鲁XV毫不意外的采用了第五代翼豹的设计。中控台上下双屏幕的设计已经出现在现款车型的设计之中;新车的空调出风口改为纵向设计,以节省中控面板部分的面积;三辐方向盘设计粗壮,带有强烈的运动风格;另一处明显的变化,是现款斯巴鲁XV上的机械式驻车制动器被电子驻车制动器开关所取代。在为乘客提供更加舒适的车内环境之余,也相当注重乘客的交互体验。全新XV系列分为四个等级,从低配到高配分别为2.0i、2.0i-L、2.0-IPremium以及2.0i-S。入门级XV中控面板上配置7.0英寸多媒体触摸屏幕(高配车型为8.0英寸),全系标配AppleCarPlay与AndroidAuto平台。除此以外,除入门级外的其他车型还将增配两个USB接口以及卫星导航。另一方面,新一代斯巴鲁XV也为乘客扩充了后排座椅空间,尤其是膝盖以及腿部空间,但位置偏高的靠垫使得身高较高的乘客在头部空间上略显局促。另外,后排还配置两处ISO儿童安全座椅连接点,三个顶部系带连接点,美中不足的是缺少后排空调出风口。车内的储物空间同样很可观,中控台上杯座的大小合适,中控台底部储物槽、手套箱、前后门储物槽空间也足够充裕。后备厢容积为升,不算特别大,官方称足够容纳三个高尔夫球袋,澳大利亚版车型还在后备厢地台下加装了额外的储物空间。动力方面,新一代斯巴鲁XV将与新一代翼豹共享动力总成,搭载2.0L直喷自然吸气发动机,最大输出功率kW(Ps),峰值扭矩Nm,传动匹配6速手动或CVT无级变速箱。当然,斯巴鲁引以为傲的SymmetricalAWD左右对称全时四驱系统也将成为新车的标配。该发动机采用启停技术,燃油效率预计会比第一代车型有所改善,百公里油耗预计能达到7.0升。新一代斯巴鲁XV这次全新改款还是表现相当有诚意的,首先外观上的前脸变得更有运动范,内饰方面做了很多优化调整,并且底盘韧性也做了不同程度的优化,使得整车拥有很大的性价比。款斯巴鲁XV能否延续销量的成功,很大程度上取决于新车的价格。让我们拭目以待!
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