广汽丰田人气SUV,在哪一方面,能力都是

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今日看点:广汽丰田人气SUV,在哪一方面,能力都是非常强悍的C-HR今天小编要点评的是广汽丰田人气SUVC-HR,那么这款车到底怎么样,我们一起来了解一下。丰田C-HR外观方面的介绍第一点就是C-HR的外形足够的帅气,首先我们看一下攻击性十足的前脸和车头,可以看到具有立体感雕塑感的大灯以及整个大嘴营造出来的攻击性效果让前脸非常的具有辨识度。来到侧面,全系标配的双色17寸的轮毂,同时由前引擎盖一直延伸到后尾门,完整的腰线让整个侧面成为C-HR非常漂亮的地方,同时后面车门的门把手还做了隐藏式的处理,如果你不是刻意的去辨认的话,你会误以为这是双门的掀背式轿跑车,另外就是丰田C-HR有个特别好的点就是丰田C-HR前面的轮拱和后面的轮拱做了个原厂的宽体效果,很多改保时捷的朋友都喜欢改一个叫RWB的效果,改完之后非常的帅气,这个丰田C-HR比较好的就是原厂就自带宽体效果,可以通过线条阴影来看前面轮拱做了处理,后面通过这里做了非常漂亮的外抛的效果,让整个侧面看了非常有立体感。尾灯是丰田C-HR一大亮点,很多厂商都宣称说自己的尾灯是回旋镖的飞镖式尾灯,但是小编觉得只有在丰田C-HR的尾灯才真正像日本忍者飞镖似的造型,同时点亮之后效果非常的棒,一层两层三层做了处理之后,让整个尾部立体感十足,同时造型也非常的漂亮。丰田C-HR动力方面的介绍丰田C-HR的动力足够的强劲,丰田C-HR搭载的是一台代号为M20A的丰田2.0升自然吸气发动机,最大功率可以达到马力,峰值扭矩牛米,匹配的是可以模拟十档的CVT变速箱,这个变速箱的NB之处在于什么?就是丰田独创了CVT变速箱的齿轮传动,而不是我们常见的CVT变速箱的钢带传统,独创让变速箱的换挡速度得以提升20%,很多朋友都说了,2.0才多马力,怎么跟一些小排量涡轮增压的马力、马力去比拼。丰田C-HR开起来真的非常的乐趣十足,这主要表现在三个方面,第一就是丰田C-HR的加速和刹车非常的线性,整个加速过程没有任何的突兀非常的顺滑,就像德芙一般如丝般顺滑,同时丰田C-HR的刹车也是非常的线性,不像一些老款的丰田前半段非常的软,后半段给你一点力道,但是这个丰田C-HR整个拆下去,小编觉得百分之百从0到百分之百,刹车过程一直都是有的,而且整个过程是非常线性,非常渐进的。丰田C-HR的后排表现丰田C-H后排腿部空间两拳多一点点,头部也能接受,中间地台的凸起也不是特别的高,所以整体乘坐起来没有问题,但是有一个小小的硬伤是什么?就是丰田C-HR后面因为外面溜背的造型,所以整个的窗沿非常的高,导致后排的玻璃非常的小,可以看到也就20多公分多一点点,所以如果你比较容易晕车,或者说你有密密恐症的话,那么你坐在这么相对狭小的空间内可能会加重你的痛苦。小编观点总之,在小编看来,如果说你是两个人的话,选择丰田C-HR还是够用,但如果说你是4到5个人,出远门可能就有点拥挤了,不过丰田C-HR无论是在哪一方面,其能力都是非常的强悍的。大家对此怎么看呢。


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