本田Pilot（飞行员）是一款专供美国市场的七座中型SUV，由于种种原因它迟迟未被引进国内销售。但是最近，网上曝光了一组来自国家知识产权局的本田Pilot专利申请图，或许意味着这款SUV将很快进到中国市场与消费者见面。新车的外观造型与北美版基本保持一致，看上去十分魁梧庞大。若能够顺理成章的引进，Pilot将使得本田的SUV产品线进一步丰富，满足更多家庭的需求。
首先看外形，新车的造型与美版车型保持了高度的一致，前脸采用经典的家族式设计语言，进气格栅中间的镀铬饰条向两侧延伸至大灯组内部，拓展了横向的视觉宽度。底部下包围呈蜂窝状，显示了年轻动感的设计理念。侧面造型非常健壮，C柱向后的部分增强了整车的肌肉力量感。新车的长宽高尺寸分别为//mm，轴距为mm。从数字上看，与主要对手丰田汉兰达现款车型的三围大小相比，Pilot都拥有绝对优势。另外值得一提的是，新车的轴距与自家兄弟冠道和UR-V几乎吻合，而冠道和UR-V向来是靠空间驰名市场的。
Pilot的尾部造型饱满敦实，尾灯体现了“回旋飞镖”的设计灵感，灯腔结构精巧、样式新颖时髦，全LED光源技术先进。车顶的扰流板以及倾斜的尾窗一定程度上强化了运动气质。后包围银色护罩的设计与前包围相呼应，简洁大方，同时排气装置做了隐藏式处理。
新车的内饰依旧是较为传统的本田风格，四平八稳、中规中矩。虽然没有任何惊艳的变化，没有炫酷的氛围灯与画面，豪华感也乏善可陈。但必须承认非常耐看，反倒因为经典风格的保留而凸显了实用性。做工、用料跟同级别大部分车型保持在同一水平线，细节还是体现出了日系车特有的精致与温馨。分段式双区天窗虽无法与全景天窗的超大视野相提并论，但对于这个级别这个车身尺寸而言已经是非常奢侈的配置。Pilot的换挡机构同样采用了按键式布局，用习惯后会倍感方便。
作为一部七座中型SUV，本田Pilot在空间方面的表现自然不遑多让。第二排座椅有着极其宽绰的乘坐空间，且前后深度可自由进行调节，方便了第三排乘员上下车的同时提升了其乘坐的舒适度。第三排座椅放倒后，储物空间就展现出惊人的潜力，塞进三个大号行李箱轻松随意。
最后看动力。新车在美国全系搭载一台3.5升V6自然吸气发动机，参数为最大功率Ps，峰值扭矩N·m。从目前了解的情况来分析，本田Pilot很大概率会以国产的身份在国内上市，预计国产版本田Pilot将搭载与冠道/UR-V相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率Ps，峰值扭矩N·m。传动方面匹配的是9AT变速箱，高配车型提供四驱系统。至于具体会交由广本还是东本国产，目前仍是个悬念。